Een kettingtakel van 2 ton en een last van 2 ton zijn niet automatisch een veilig paar. Als een tilband met twee benen op 30 graden ten opzichte van de horizontale stand staat, draagt ​​elke poot al 1 ton, en het onderdeel dat het meest waarschijnlijk zal falen is niet de takel, maar de bevestiging. Kraanbevestigingen bepalen de werkelijke werklimiet van een lift, en dat doen ze deel voor deel: de haak, de sluiting, de klem, de slinger en de weegschaal hebben elk hun eigen nominale capaciteit en hun eigen inspectieregels. In wat volgt worden de belangrijkste bevestigingsfamilies uitgelegd, waar capaciteit verloren gaat door hoeken en oppervlaktecondities, en wat u moet verifiëren voordat u een lift goedkeurt of een bestelling plaatst.

De belangrijkste families van kraanaanbouwdelen

Apparatuur onder de haak is gemakkelijker te beheren als deze is gegroepeerd op taak in plaats van op vorm. Er zijn vier taken: de last aan de takel bevestigen, de last vastgrijpen, de last vasthouden en de last bewaken. De meeste hijsincidenten komen voort uit een mismatch binnen een van deze groepen, zoals een klem die is gekozen voor de verkeerde plaatdikte of een tilband die wordt gebruikt in een hoek die niet door de classificatie wordt gedekt.

In de praktijk worden deze families samen gebruikt en veelal afzonderlijk aangekocht. Dat is waar de beoordelingen uiteenlopen. Een werkplaats kan een takel van 2 ton combineren met een klem van 3 ton en een hijsband van 5 ton en ervan uitgaan dat de constructie het laagste getal heeft dat ze zich herinneren, in plaats van het laagste getal dat daadwerkelijk is gemarkeerd. Het helpt ook om bijlagen te zien als onderdeel van een breder geheel categorieën materiaalbehandelingsapparatuur , omdat de capaciteitsrelatie tussen een takel, een stapelaar en een heftafel vaak bepaalt hoe een klus wordt gepland.

Haken, sluitingen en de verbindingsketen

Een haak is geschikt voor een verticale belasting die wordt uitgeoefend op de kom van de haak. Het ophangen van een tilband aan de punt kan de keel openbuigen en de capaciteit sterk verminderen. Daarom is een werkende veiligheidsgrendel belangrijker dan het lijkt: hij houdt de tilband op zijn plek waar de beoordeling werd gemeten. Een veelgebruikt verwijderingscriterium is een keelopening die 15 procent groter is dan de oorspronkelijke afmeting, of een haak die meer dan 10 graden is gedraaid.

Shackles volgen hun eigen discipline. Sluitingen met schroefpennen zijn geschikt voor verbindingen die vaak worden vervangen, terwijl beugels van het bouttype geschikt zijn voor langdurige of permanente liften omdat de pen niet kan uitdraaien. De twee zijn niet uitwisselbaar, en geen van beide mag zijdelings belast worden, aangezien de beoordeling ervan uitgaat dat de kracht langs de middellijn van de boeg loopt. De pennen moeten volledig op hun plaats zitten en, bij boutsluitingen, worden vastgezet met de juiste moer en splitpen. Spanschroeven, rukblokken, lastbinders, staalkabelgrepen en veerbalancers behoren tot dezelfde groep hijsgereedschappen onder de haak , en elk heeft zijn eigen markerings- en inspectienorm.

Hijsklemmen voor plaat- en constructiestaal

Plaatklemmen hebben een grip met geharde tanden, en tanden hebben het juiste oppervlak nodig om te kunnen bijten. De capaciteit wordt vermeld voor een specifieke plaatdikte en hardheid, en neemt af wanneer de plaat dunner is dan het ontwerpbereik of harder dan de tanden kunnen doordringen. Een klem met een vermogen van 1 ton op zacht staal van 10 mm is geen klem van 1 ton op plaat van 4 mm, en is niet geschikt voor roestvrij staal, aluminium of zware coatings waar de tanden niet in kunnen graven. Horizontale klemmen heffen en trekken vlakke platen; verticale klemmen tillen de plaat op de rand op, en de twee zijn geen vervangers.

Drie regels hebben betrekking op het meeste klemwerk. Gebruik de klem in de richting waarvoor deze is ontworpen. Til één plaat tegelijk op, tenzij de klem voor een bundel is gebouwd. Gebruik een spreidbalk als twee klemmen dezelfde belasting delen, zodat de plaat niet kan omklappen en uit de bekken kan glijden. Vatenklemmen, pijpklemmen en balkenklemmen zijn aparte families met hun eigen capaciteitstabellen en mogen nooit worden behandeld als grijpers voor algemeen gebruik.

Hijsklem-STC voor beoordeling van de klemfamilie Een hijsklemmodel uit de klemmenfamilie, geplaatst na begeleiding bij het hanteren van platen en bundels; controleer de details voordat u deze aan een specifieke lift koppelt. Bekijk Product →

Balkklemmen, trolleys en bovenhoofdse bevestiging

Een balkklem lost het tegenovergestelde probleem op: hij bevestigt het hijspunt aan de constructie in plaats van aan de last. De keuze hangt af van het bereik van de flensbreedte, de flensdikte en de werklastlimiet, en het geheel is slechts zo sterk als de balk waaraan het hangt. Een klem van 3 ton op een dunne flens die doorbuigt onder belasting is geen systeem van 3 ton. Wanneer de klem wordt gecombineerd met een trolley voor horizontaal transport, is het balkprofiel ook van belang, omdat I-balk, H-balk en gepatenteerde rail verschillende flensvormen hebben en bijpassende wielprofielen nodig hebben. Voor tijdelijke werkzaamheden aan een onbekende of reeds gewijzigde balk is een verstelbare draagbare portaal vaak de beter beheersbare keuze.

Balkklem-LJ-Q voor structurele hijspunten Een balkklemmodel geplaatst na de selectiebegeleiding van flens en balkprofiel; controleer vóór gebruik de compatibiliteit en de werklastgegevens. Bekijk Product →

Stroppen, slingerhoeken en nominale capaciteit

De capaciteit van de hijsband wordt vermeld voor verticaal heffen met de last gecentreerd. Op het moment dat een tilband schuin loopt, stijgt de spanning, en deze stijgt sneller dan de meeste mensen verwachten. De tabel laat zien wat er gebeurt met elke poot van een tweebenige tilband die een last van 1.000 kg draagt ​​als de hoek ten opzichte van horizontaal afneemt.

De praktische regel is om de hoeken van de sling op 60 graden of meer ten opzichte van horizontaal te houden, waar de geometrie dit ook toelaat, en om de tag te lezen in plaats van te schatten. Kettingstroppen verdragen hitte en scherpe randen beter dan banden. Spanbanden en rondstroppen zijn lichter en vriendelijker voor afgewerkte oppervlakken, maar ze hebben randbescherming nodig en moeten vrijgehouden worden van lasspatten. Elke draagband met snijwonden, kapotte steken, uitgerekte schakels of een ontbrekend label gaat buiten gebruik.

Kraanweegschalen en belastingverificatie

Het inschatten van een belasting is de meest voorkomende route naar een overbelasting. Een kraanweegschaal tussen de haak en de hijsband neemt het giswerk weg, omdat het daadwerkelijke gewicht zichtbaar is voordat de last de grond verlaat. Nauwkeurigheid wordt meestal aangegeven als een percentage van de volledige schaal, dus een schaal van 5 ton bij 0,1 procent lost grofweg 5 kg op, wat voldoende is om een ​​last op te vangen die 10 procent zwaarder is dan de tekening suggereerde. Zoek naar een draaibare wartel zodat het display vanaf de grond kan worden gelezen, een peak hold-functie en een batterijduur die een volledige dienst bestrijkt. De weegschaal is zelf een dragend apparaat en heeft een eigen WLL-markering, kalibratierecord en inspectie-interval nodig.

Industriële kraanweegschaal-OCS-D3 met digitaal display Een kraanschaalmodel met nul-, cumulatieve en houdfuncties, overbelastingsalarm en capaciteiten van 1 tot 20 T voor het wegen van hangende lasten. Bekijk Product →

Bijpassende hulpstukken voor de takel en de last

De nominale capaciteit reist in een ketting, en de ketting is slechts zo sterk als de laagste schakel. Een takel van 5 ton, een loopkat van 3 ton, een beugel van 3,25 ton en een hijsband van 2 ton vormen een systeem van 2 ton, niet een systeem van 5 ton. Bouw het getal van onder naar boven op: begin met de zwaarste geverifieerde last, tel de dynamische tolerantie op die de toepassing nodig heeft, selecteer vervolgens het aanbouwdeel met de laagste WLL in de constructie en bevestig dat de takel minstens zo hoog is gewaardeerd. De ontwerpfactor die in haken en stroppen is ingebouwd, meestal vier op één of meer, is een veiligheidsreserve en geen capaciteit die u kunt gebruiken.

Nog twee cijfers zijn gemakkelijk te vergeten. Stahoogte, omdat elke beugel, schaal en klem in het geheel afbreuk doet aan de bruikbare hefhoogte. Plicht, omdat een klem die twintig keer per dag wordt gebruikt anders veroudert dan een klem die twee keer per week wordt gebruikt, en het inspectie-interval moet dat verschil weerspiegelen.

Inspectie, markering en registratie

Bij inspectie verdienen bijlagen hun geld. Een controle vóór gebruik is snel en omvat de zichtbare items:

• Vergrendelfunctie en bewegingsvrijheid op haken
• Scheuren, verbuigingen of keelvervormingen aan haken en sluitingen
• Versleten of afgeronde tanden op klemmen en gripoppervlakken
• Snijwonden, schaafwonden, schade door hitte of gebroken steken op tilbanden
• Leesbare tags met WLL, cijfer en unieke ID

Periodieke inspectie is formeler en de frequentie ervan hangt af van de bedrijfscyclus, de omgeving en de opslag. Een gebruikelijke basislijn is elke zes maanden voor normaal gebruik, vaker voor zware, buiten- of corrosieve omstandigheden. Elk item dat overbelast, gerepareerd of gewijzigd is, moet op proef worden getest voordat het weer in gebruik wordt genomen. Voor importeurs is de papieren kant net zo belangrijk als de hardware, aangezien testcertificaten, materiaalkwaliteiten en markering die overeenkomen met de standaard op de bestemmingsmarkt meestal het eerste zijn dat een koper controleert.

Kraanhulpstukken specificeren voordat u bestelt

Vier details voorkomen de meeste geschillen: de limiet voor de werklast, de standaard waaraan het artikel is gemaakt, het oppervlak of het soort belasting dat het kan verwerken, en de markering en het certificaat dat erbij moet worden geleverd. Ook de afwerking is belangrijk, want gegalvaniseerde kettingen en zwartoxidekettingen gedragen zich anders in kust- of vochtige opslag, en hetzelfde geldt voor haken, sluitingen en klemmen. Door takels, klemmen, stroppen en weegschalen te consolideren bij één leverancier die zijn eigen productontwikkelings- en kwaliteitsinspectieafdelingen beheert, wordt het risico op een niet-overeenkomende beoordeling van de assemblage verkleind en blijft het certificaattraject op één plek. Dat is de logica achter een catalogus met hefproducten, materiaaltransport, gereedschappen voor hydraulisch onderhoud en auto-onderhoud, en bouwgereedschappen voor kopers in meer dan 50 landen.

Hulpstukken zijn het deel van de lift dat operators aanraken, aanpassen en soms improviseren. Door ze als een systeem te behandelen, met een eigen capaciteitsketen, inspectieschema en documentatie, blijft een lift voorspelbaar, of het nu gaat om een ​​enkele plaat van 500 kg in een productiewerkplaats of om een ​​vloot takels en klemmen die door een haven bewegen. Kies het hulpstuk voor de lading, verifieer de lading met een weegschaal en bewaar het papierwerk bij de hardware.