Het anti-loslaatmechanisme van de Servomotor kettingtakel is de kristallisatie van de wijsheid en het zweet van ingenieurs. Het integreert geavanceerde detectietechnologie en een nauwkeurige mechanische structuur om realtime monitoring en automatische vergrendeling van problemen met het loskomen van de ketting te realiseren. Kortom, het werkingsprincipe van het apparaat is om de spanningsveranderingen van de ketting in realtime te volgen via nauwkeurige sensoren. Zodra er tekenen van losraken worden gevonden, wordt het vergrendelingsmechanisme onmiddellijk geactiveerd om de veiligheid van de hijsoperatie te garanderen.

Concreet is het anti-losloopapparaat uitgerust met zeer nauwkeurige spanningssensoren, die nauwkeurig de spanningsveranderingen van de ketting onder verschillende werkomstandigheden kunnen detecteren. Wanneer de kraan hijswerkzaamheden uitvoert, zal de ketting de zwaartekracht van het gehesen object dragen en een overeenkomstige spanning genereren. De sensor zal de verandering van deze spanning continu monitoren, omzetten in een elektrisch signaal en doorgeven aan het besturingssysteem.

Nadat het besturingssysteem het signaal van de sensor ontvangt, voert het onmiddellijk een intelligente analyse uit. Via het vooraf ingestelde algoritme kan het systeem nauwkeurig bepalen of de ketting tekenen van loskomen vertoont. Zodra is bevestigd dat de ketting los zit, zal het besturingssysteem snel een instructie geven om het vergrendelingsmechanisme van het anti-losmaakapparaat te starten.

Het vergrendelingsmechanisme heeft een geavanceerd mechanisch structuurontwerp, dat de automatische vergrendeling van de ketting in zeer korte tijd kan voltooien. Dit proces vereist geen menselijke tussenkomst en wordt volledig automatisch door het systeem voltooid, wat de veiligheid en efficiëntie van de hijsoperatie aanzienlijk verbetert. Tegelijkertijd heeft het vergrendelingsmechanisme ook een betrouwbare zelfremmende functie, die ervoor kan zorgen dat de ketting niet per ongeluk losraakt, zelfs niet bij een stroomstoring of systeemstoring, waardoor de veiligheid van personeel en apparatuur wordt gewaarborgd.

Naast de krachtige anti-losloopfunctie richt dit apparaat zich ook op een gehumaniseerd ontwerp. Het heeft een modulair ontwerp, wat handig is voor gebruikers om te installeren, debuggen en onderhouden. Tegelijkertijd wordt er ook een foutdiagnose- en alarmsysteem in het apparaat geïnstalleerd. Wanneer de apparatuur zich in een abnormale situatie bevindt, kan deze op tijd een alarmsignaal verzenden om de operator eraan te herinneren hiermee om te gaan. Bovendien is het apparaat ook uitgerust met een intuïtief display en een gebruiksvriendelijke gebruikersinterface, waardoor operators gemakkelijk de werkstatus van de apparatuur kunnen begrijpen en nauwkeurige controle kunnen bereiken.

Het anti-loslaatmechanisme van de servomotor-kettingtakel wordt geleidelijk een industriestandaard met zijn uitstekende prestaties en brede toepassingswaarde. Op het gebied van industriële automatisering kan het de veiligheid en stabiliteit van de productielijn effectief verbeteren, de onverwachte stilstand veroorzaakt door losse kettingen verminderen en de productie-efficiëntie verbeteren. Op het gebied van logistiek en opslag kan het de veiligheid van goederen tijdens het heffen en hanteren garanderen, het risico op vrachtschade verminderen en de klanttevredenheid verbeteren. Het apparaat is bovendien zuinig en milieuvriendelijk. Door de onderhoudskosten en het verlies aan stilstand als gevolg van storingen te verminderen, kunnen ondernemingen kostenbesparingen en efficiëntieverbeteringen realiseren. Tegelijkertijd kan het apparaat, omdat het een zeer efficiënt en energiebesparend ontwerpconcept hanteert, het energieverbruik en de CO2-uitstoot tijdens het gebruik verminderen, waardoor wordt voldaan aan de eisen van het tijdperk van groene ontwikkeling.